Nowy most w Głuchołazach otwarty. Rząd przeznaczył rekordowe 11 mld zł na walkę ze skutkami powodzi

Nowa przeprawa – symbol odbudowy po kataklizmie

We wrześniu 2024 roku południowe województwa Polski zmagały się z niszczycielską powodzią, która szczególnie mocno uderzyła w Głuchołazy. Dziś, po miesiącach intensywnych prac, miasto zyskało nowoczesny most, który zastąpił konstrukcję zniszczoną przez żywioł. Uroczyste otwarcie przeprawy na rzece Biała Głuchołaska odbyło się z udziałem premiera Donalda Tuska oraz ministrów: spraw wewnętrznych i administracji Marcina Kierwińskiego, infrastruktury Dariusza Klimczaka oraz koordynatora służb specjalnych Tomasza Siemoniaka. Nowy most nie tylko przywraca połączenie między dwiema częściami Głuchołaz, ale także odtwarza ciągłość drogi krajowej nr 40, kluczowej dla ruchu lokalnego i tranzytowego do Czech.

Podczas ceremonii premier podkreślił, że decyzje o pomocy dla powodzian zapadały właśnie w tym mieście, bo tu było widać, jak wielkie zniszczenia pozostawiła woda. „Bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mieli szansy sobie poradzić” – mówił Tusk, przypominając dramatyczne chwile z września. Nowa przeprawa została zaprojektowana z myślą o przyszłości – jest położona o niemal metr wyżej niż stary „most Andrzeja”, a jej przęsło opiera się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar poza umocnione wały koryta rzeki. To rozwiązanie ma znacznie zwiększyć odporność na ekstremalne zjawiska hydrologiczne.

„Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”

Premier Donald Tusk

Rekordowe środki na pomoc – 11 miliardów złotych

Rząd na odbudowę Głuchołaz przeznaczył łącznie 365 mln zł, z czego sama budowa mostu wraz z infrastrukturą techniczną kosztowała 65 mln zł. To jednak tylko część gigantycznego pakietu pomocowego dla wszystkich regionów dotkniętych powodzią. Premier Tusk ogłosił, że łączna kwota wsparcia sięgnęła 11 mld zł – najwięcej w historii Polski na walkę ze skutkami żywiołu. Z tej puli ponad 1 mld zł trafił w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin. Wsparcie objęło prawie 30 różnych instrumentów, od dotacji na infrastrukturę po pomoc doraźną dla mieszkańców.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zaznaczył, że nowy most to przykład „odbudowy plus” – obiekt jest nowoczesny i znacznie lepiej przygotowany na ewentualną powódź. „Usprawni codzienne podróże, ruch transgraniczny z Czechami, a także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu” – dodał. Minister Marcin Kierwiński przypomniał z kolei, że dzięki zasobom Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych oraz zaangażowaniu wojska bardzo szybko postawiono most tymczasowy, który umożliwił funkcjonowanie miasta w pierwszych tygodniach po katastrofie. Teraz zastąpiła go trwała, odporna konstrukcja.

„Most, który dziś otwieramy, jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Co dalej? Kolejne inwestycje w Głuchołazach i innych miastach

Prace w Głuchołazach na tym się nie kończą. W planach jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz modernizacja terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego – łącznie na te zadania przewidziano prawie 50 mln zł. Jak zapowiedział premier, rząd nie zamierza ograniczać pomocy: „Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach – ponad 360 mln zł tylko w tym mieście, na budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni”. Podobne wsparcie popłynęło do innych poszkodowanych miejscowości, m.in. Lądka Zdroju, Stronia Śląskiego czy Barda. Z całej puli 11 mld zł ponad 6 mld zł pochodzi z Funduszy Europejskich.

Minister Tomasz Siemoniak podkreślił, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, która przyciągnie turystów i da mieszkańcom poczucie bezpieczeństwa. Nowy most to nie tylko inwestycja drogowa, ale także impuls do odbudowy lokalnej gospodarki i życia społecznego po kataklizmie.

Co to oznacza dla Leszna i regionu? Perspektywa lokalna

Choć Głuchołazy leżą w województwie opolskim, a Leszno w wielkopolskim, to historia powodzi i ogromnego wsparcia państwa ma bezpośrednie przełożenie na nasz region. Leszno, jako miasto położone nad rowem melioracyjnym i w sąsiedztwie większych rzek (np. Obry i Kopanicy), również odczuło skutki gwałtownych opadów w ostatnich latach. Choć nie mieliśmy tak dramatycznej sytuacji jak na południu, to mieszkańcy Leszna doskonale wiedzą, jak ważna jest sprawna infrastruktura mostowa i wały przeciwpowodziowe. Władze miasta od dawna apelują o dodatkowe środki na modernizację przepustów i umocnień – tym bardziej że prognozy hydrologiczne wskazują na rosnące ryzyko gwałtownych wezbrań.

Decyzja rządu o przeznaczeniu rekordowej kwoty 11 mld zł na pomoc powodzianom – w tym na odbudowę mostów, szkół i innych obiektów użyteczności publicznej – pokazuje, że w skali kraju istnieje wola polityczna do finansowania tego typu inwestycji. Dla Leszna i okolic może to oznaczać szansę na przyspieszenie prac nad zabezpieczeniami przeciwpowodziowymi oraz na pozyskanie dotacji z Funduszy Europejskich na podobne projekty. Warto śledzić, czy w nadchodzących miesiącach pojawią się zapowiedzi wsparcia dla terenów zagrożonych w Wielkopolsce – tym bardziej że samorząd Leszna od lat sygnalizuje potrzebę budowy nowego mostu na południowej obwodnicy miasta.

• 365 mln zł – łączna kwota pomocy rządowej dla Głuchołaz na odbudowę po powodzi
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu wraz z infrastrukturą techniczną
• 11 mld zł – rekordowy pakiet pomocowy dla wszystkich regionów dotkniętych powodzią we wrześniu 2024 r.
• 1 mld zł – wartość bezpośrednich zasiłków wypłaconych 62 tys. rodzin
• 6 mld zł – środki pozyskane z Funduszy Europejskich w ramach pomocy
• 50 mln zł – dodatkowa pula na remont mostu św. Wojciecha oraz modernizację terenów rekreacyjnych i sportowych w Głuchołazach